涡街流量计干标定是一项技术基础性的行业工作，既有经
济价值，又有广泛的社会意义，对涡街流量计的发展有深远的
意义。
    虽然国内外的研究工作已进行了十多年时间，国内暂停下
来，而且日本同仁经过不懈努力，已取得了令人振奋的成果．
但与标准节流装置的成熟程度相比，还有不少工作需继续做
下去。
    从已取得的成果看，把标准发生体确定定为三角柱，这是
因为该种发生体的参数与特性已被广大制造厂和用户熟悉，它
最具广泛性和代表性。
    目前国内外已商业化的涡街流量计已有几十个系列，这些
涡街流量计应用了多种形状和参数的发生体，有多种检测技术
与之相配合，在如此丰富多样的产品群中，一两种标准发生体
显然是不够的，就像标准节流装置仅有一种标准孔板是不够，
还需要标准喷嘴，标准文丘里管一样。即使是同样的三角柱发
生体，目前还有不少变型产品，例如采用检测方式（二），要在
三角柱发生体两侧斜面上各开两个导压孔，开设导压孔后，对
三角柱发生体的流量特性影响有多大？这种影响该如何进行修
正？又如目前多数制造厂生产的应力式涡街流量计，均把压电
检测元件放到发生体的后方，即采用检测方式（五），检测振荡
尾流的频率，由试验可知，这种检测方式所检测到信号与多种
因素有关，检测元件与发生体的距离，检测元件插入流体的深
度，检测元件的几何尺寸等，对涡街流量计的仪表系数，线性
度都有影响。如果采用标准发生体，对这些影响因素如何修正
的问题可能还有大量的试验研究工作要做。
    近些年，不少生产厂应用双发生体，在降低涡街流量计的
量程下限，提高范围度，减小压力损失等方面取得明显效果。
双旋涡发生体的干标定、标准化也有待各方面共同实践。
    国内涡街流量计干标定研究试验工作起步并不晚，也取得
阶段性成果。本章以三角柱发生体为例介绍了干标定的试验设
计、试验方法，斯特劳哈尔数Sr数学模型、线性度△l的回
归模型、各几何参数的灵敏度分析及Sr的预测预报等，对以后
开展涡街流量计干标定试验研究工作可能有参考价值。