典型的液体涡轮流量计的组成如图1所示。主要由叶轮（亦称转子）、轴和前后导向
架（包括固定器）、检流器、轴承、壳体及连接端组成。不同的制造厂有不同的具体结构
形式。图2为两种不同生产厂所生产的涡轮流量计的不同结构形式的实例。叶轮亦称
为转子，是涡轮流量计的主要部件。叶轮可以由直叶片或螺旋形叶片组成。通常认为叶
轮的轮壳半径为叶轮半径的一半。从轴向看，叶片正好充满管道截面。叶片的轴向长度近
似为叶片的高度（即从轮壳到叶顶的距离）。为保持流体从叶根到叶顶有一个相同的攻角，
最好将叶片加工成螺旋形，这样具有更理想的特性。叶片的后缘应避免加工成锐缘形状，
否则可能会出现空泡现象。

          图1典型的液体涡轮流量计主要部件
1-上游固定器；2-上游固定器支撑架；3-轴承；
4-轴；5-转子根部；6-转子叶片；7-下游固定器
    8-下游固定器支撑架；9-壳体；
    10 -检流器；11-连接端

    (1)轴和前后导向架  叶轮轴必须很好
地安装于管道的中心线处，前后导向架（亦称支撑架）既起到支撑叶轮轴的作用，也起到整
流的作用，用来抑制螺旋流和减少来流的畸变程度。导向架可以作成不同的形状，一般为平
板，也有用平行圆管组成。
    (2)检流器检流器即为检流装置。最常用的检流装置为磁电式检测系统，由永久磁钢
和感应线圈所组成。可利用涡流效应或发电机效应来替代磁电效应进行检流，也有利用电容
效应或利用光纤来检测叶轮转速的。

                                                                                                              图2两种涡轮流量计的具体结构

     (3)轴承对于清洁且有润滑特性的液体，可用不锈钢球轴承，但应该使用能把介质中
固体颗粒滤去的合适的过滤器，以防止固体颗粒侵入轴承内部。一般的温度范围为- 50～250℃。
对于清洁且有非润滑特性的液体，可用碳化钨或高铬钢滑动轴承，使用温度范围在- 50～400℃。
使用较为普遍的是含钴的碳化钨，但钴容易被作为清洗液的酸性溶液带走，
因此钨铬钴合金或许更适合于腐蚀性介质。在某些应用中也有用PTFE（聚四氟乙烯）或陶
瓷，如三氧化铝．作为轴承。在50%～75%的使用率情况下，对于无颗粒汽油，轴承的使
用寿命一般为12～24个月：对全速的球轴承带有好的润滑，一般寿命为4000～6000h，滑
动轴承为20000h或更长．取决于被测介质物理性质和流量。
    (4)材料  因为多数涡轮流量计采用磁电方式取出信号，因此机壳多采用允许磁场穿透
的奥氏体不锈钢做成：用碳素钢制造法兰。
    (5)几何尺寸  对于法兰结构的典型的名义尺寸为口径6—500mm，对于螺纹的为6～50mm。
典型的量程比为10：1．也有的达到30：1。超过其最大流量1.5倍时，只能在短时
间内使用，如长期运转会降低轴承的寿命。

二、气体涡轮流量计
    气体涡轮流量计基本结构与液体涡轮流量计相同。最明显的区别在于气体涡轮流量计的
叶根半径较大．即它的流通面积较小。这是为了使流体在较大半径处将力矩传递给叶片，且
增加流体的流速：
    气体涡轮流量计使用带护罩的球轴承，并用仪表油加以润滑。如被测介质为氧气，则可
应用特殊的润滑剂：对于含颗粒的气体介质，则应使用密封型球轴承。
    25mm口径的仪表可测范围约为0. 8～lOm³／h； 50mm口径的仪表约为5～lOOm³／h；
对于600mm口径的大型气体涡轮流量计，可测范围约为l000～25000ri3l}1，最大量程也可
达到30：1。常用叶片数为12～24片，最大脉冲输出频率可达3kHz。